Particulièrement solide, la borne Wattpark © est en INOX épais de 2 mm et en forme de 1/2
boule. Elle est étanche à la pluie IP54 et au repos, la prise est cachée.
La borne peut être installée dans le
domaine public, mais seul le possesseur d’un badge ou d’un smartphone avec une autorisation peut se
connecter sur la borne.
Nous sommes désormais distributeurs
du fabricant Français de bornes WATTPARK 3,7 et 7,4 kw.
La mise en place des bornes 3,7 Kw Wattpark est simple et ne nécessite pas d’agrément.
C’est une prise 16A de forme standard qui permet d’utiliser le câble avec chargeur intégré fourni de base avec tous les véhicules électriques (Peut être utilisée comme une prise classique)
C’est la prise standard de l’Union Européenne, qui permet d’exploiter le maximum de la puissance fournie par la borne de recharge.
Alimentation : par une ligne dédiée 3 x 2,5 mm2 et protection par un disjoncteur/diff 20 A
Type HPI.
Agrément : Pas besoin d’agrément électrique IRVE pour ce modèle.
Abonnement Électricité : La pose de ce modèle est possible sans augmentation de
l’abonnement EDF du client.
Temps de recharge :
La borne 3,7 Kw est suffisante pour la recharge de toutes les voitures hybrides et permet la recharge
d’une voiture électrique type Dacia Spring en 4h avec la prise TYPE 2 (temps de charge moyen variable en
fonction de la température, de l'état de la batterie et de la disponibilité du réseau électrique)
Alimentation : En mono, alimentation par une ligne dédiée 3 x 6 mm2 et protection par un
disjoncteur 40 A Type F
Agrément : Agrément électrique IRVE obligatoire pour la pose de
ce modèle.
Abonnement Électricité : L’augmentation de la puissance d’abonnement EDF est quasi
obligatoire pour l’alimentation de ce modèle.
Temps de recharge :
La borne 7,4 Kw permet la recharge dans la nuit de tous les véhicules milieu de gamme des fabricants
Européen et du modèle 3 standard de chez TESLA *
* temps de charge moyen variable en fonction de la température, de l'état de la batterie et de la
disponibilité du réseau électrique.